Прошивка Эбу Приора Своими Руками

1. Рукоделие Своими Руками
2. Оригинальные Подарки Своими Руками

Парни, подскажите (новичок в этом деле): мастер после диагностики сказал, что умирает катализатор и как вариант можно прошить эбу под евро-2. У меня вопросы: 1) смогу ли я потом пройти техосмотр после прошивки 2) как долго проезжу с умирающим катализатором 3). Электронный блок управления двигателем (сокращенные наименования ЭСУД, ЭБУ двигателя) - по простому можно назвать 'мозгом' четырнадцатой. Читайте также на сайте. Инструкция по эксплуатации джетта 6. Кабель для прошивки ЭБУ ВАЗ своими руками.

Рукоделие Своими Руками

Почему так случилось? Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP.

Разбираем свой блок. Приора эбу 7.9.7. Рекомендациями по прошивке ЭБУ Bosch. Он позволяет снизить расход топлива, увеличить мощность и уравнять крутящий момент с помощью компьютерной настройки ЭБУ с применением прошивок. Перед тем, как делать чип-тюнинг автомобиля Лада Приора своими руками, настоятельно рекомендуется посещение.

Оригинальные Подарки Своими Руками

В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго. Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит. Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь.

Прошивка ЭБУ Январь 7.2 своими руками. Чип-тюнинг Всем привет! Сегодня мы будем и для начала нам нужно его снять с автомобиля. Сейчас снимаем его с автомобиля, несем его на этот стол и начинаем прошивать. Снимаем боковую крышку и видим наш блок, вот его разъем подключен, который мы соответственно снимаем, откручиваем болты крепления самого ЭБУ и вытаскиваем его из посадочного места. Извлек я блок. Вот так вот он выглядит.

Крепился он четырьмя винтами. Крепление проводов тут интересное. Для того, чтобы его извлечь, штучку нужно подвинуть. Ее нужно вытащить наружу, тогда он выходит.

Зажимает контакты, когда он заперт, и чтобы вытащить из блока разъем эту штучку нужно выдвинуть. Так вот она выдвигается и так разъем снимается с блока. Самое неудобное это подлезть к этим 4 винтам, особенно к двум дальним.

Заглушил завел снова спросил. Ну и как бы все нормально. Я понимаю что ответить да не получиться он меня не поймет)) Нажал R.

А так все должно пройти без каких-либо проблем. Самое интересное, что он без каких-либо обозначений. Никаких обозначений на нем нет, никаких маркировок. Так я знаю, что это Январь 7.2. Будем прошивать. Прошивать будем через тот же ноутбук, что и проводил диагностику.

Только к нему уже драйвера все установлены. Вот у меня адаптер для диагностики, вот сам ЭБУ, подключено три провода, к-линия, сделана кнопочка, сейчас я этот контакт одену на плюсовую клемму аккумулятора. Минусовую одену на минусовую клемму аккумулятора.

ЭБУ у меня стоит, есть кнопочка на зажигание. Вот так вот оно все подключается. На контакты одеваются проводки.

Нужно следить, чтобы случайно не замкнуть соседние контакты. Это у меня провод программирования с резистором, это у нас сама спайка проводов. Вот таким вот образом все это подключается. Три провода к адаптеру диагностики (+,- и к-линия). Это у меня минусовой провод. Сейчас все подключено. Запущена у меня программа combiloader.

Попытка считывания не удалась. Когда возникает такая ошибка нужно проверить контакты, подключение к ЭБУ, везде ли есть контакт, отключить зажигание и подождать 10 секунд. После чего снова включить контакт зажигания, на которую я делал кнопочку. Я это проделал. Теперь загрузил зажигание и сейчас заново открою программу для прошивки combiloader. Выбираю вкладку Январь 7.2.

В этот момент включаю кнопку зажигания и нажимаю кнопку связи чтобы ЭБУ связалось. Программка связывается с ЭБУ, после чего начнется чтение прошивки и будем надеяться, что считывание пройдет удачно. Фильм настоящая маккой. Заканчивается считывание и сейчас он выдаст в окне прошивку. Вот он выдал нам данные по той прошивке, которая была у меня. 34-я это была у меня бракованная прошивка. Сейчас я возьму другую прошивку, которую я скачал с сайта chiptuner.ru.

Та же серийная, заводская, но уже ЕЛ 36. Подгрузил я прошивочку. Точнее старую я сохранил, после чего уже шить новую на случай отката.

Если что-то пойдет не так мы сможем старую прошивку обратно вернуть. Подгружаем ЕЛ36 заводскую, которую я решил шить.

Нажимаем открыть, и она появилась у нас в окне. Сейчас нужно выключить зажигание, жду 10 секунд далее опять нажимаю кнопку включения и затем нажимаю записать. Чтобы программа загрузчик записал прошивку в ЭБУ. Программа выдала, что после записи все данные будут потеряны. Я с этим согласился, и программа снова стала связываться с ЭБУ чтобы залить прошивку. Программа установила связь и заканчивает запись прошивки. Сейчас она закончит и можно будет все отключить и вернуть все на место.

ЭБУ поставить на машину и проверить все ли у нас получилось. Сама прошивка у нас закончилась. Осталось только лишь установить на машину и проверить наш результат.